Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор Parsun T15BMS имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации.
В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена ручка для удобства переноски. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI.
Производителем предусмотрено размещение указателя уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Parsun T15 обладают низким уровнем шума за счет системы гашения звука и выхлопа через гребной винт. В комплекте топливный бак на 24 литров с топливным шлангом.
Надежное покрытие
Все лодочные моторы Parsun имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Доступность запасных частей и расходных материалов
Parsun предоставляет открытый доступ к деталировкам каждой модели. Вы можете заказать поставку запасных частей через интернет-магазин или с региональных складов в России. Parsun позволяет использовать как оригинальные детали и запасные части так и их аналоги, разработанные для лодочных моторов других марок.
Низкий уровень шума
Двигатели Parsun обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Parsun как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов Parsun оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Для достижения максимальных показателей производительности от лодочных моторов Parsun используйте их в совместной эксплуатации с лодками ПВХ торговой марки Parsun.
Адаптация для "Наших" особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов Parsun настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Производитель: Parsun
Тактность: 2
Мощность л.с.: 15
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин.: 4500-5500
Количество цилиндров: 2
Рабочий объём, cм³: 246
Диаметр цилиндра: 56
Система питания: карбюратор
Система зажигания: CDI
Система смазки: С предварительным смешиванием
Тип запуска: Ручной
Вес сухого мотора, кг.: 36
Система охлаждения: Забортной водой
Выхлопная система: Через гребной винт
Система рулевого управления: Румпельное
Переключение передач: Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Регулировка дифферента: Ручное
Передаточное отношение: 2.08:1
Высота транца: 381
Материал винта: Алюминиевый
Требования для топлива: АИ-92
Топливный бак, л.: 24
Электронный впрыск топлива: Отсутствует
В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена ручка для удобства переноски. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI.
Производителем предусмотрено размещение указателя уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Parsun T15 обладают низким уровнем шума за счет системы гашения звука и выхлопа через гребной винт. В комплекте топливный бак на 24 литров с топливным шлангом.
Надежное покрытие
Все лодочные моторы Parsun имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Доступность запасных частей и расходных материалов
Parsun предоставляет открытый доступ к деталировкам каждой модели. Вы можете заказать поставку запасных частей через интернет-магазин или с региональных складов в России. Parsun позволяет использовать как оригинальные детали и запасные части так и их аналоги, разработанные для лодочных моторов других марок.
Низкий уровень шума
Двигатели Parsun обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Parsun как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов Parsun оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Для достижения максимальных показателей производительности от лодочных моторов Parsun используйте их в совместной эксплуатации с лодками ПВХ торговой марки Parsun.
Адаптация для "Наших" особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов Parsun настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Производитель: Parsun
Тактность: 2
Мощность л.с.: 15
Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин.: 4500-5500
Количество цилиндров: 2
Рабочий объём, cм³: 246
Диаметр цилиндра: 56
Система питания: карбюратор
Система зажигания: CDI
Система смазки: С предварительным смешиванием
Тип запуска: Ручной
Вес сухого мотора, кг.: 36
Система охлаждения: Забортной водой
Выхлопная система: Через гребной винт
Система рулевого управления: Румпельное
Переключение передач: Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R)
Регулировка дифферента: Ручное
Передаточное отношение: 2.08:1
Высота транца: 381
Материал винта: Алюминиевый
Требования для топлива: АИ-92
Топливный бак, л.: 24
Электронный впрыск топлива: Отсутствует
